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大地期货:乙二醇正套策略

发布时间:2019-12-02 16:43 来源:未知 编辑:admin

  MEG港口库存经历持续去库后,目前库存中性偏低。短期供应恢复缓慢,但中长线装置存在投产预期,需求长期维持偏弱,目前1-5价差维持在100以内,存在扩大预期,可进行正套操作。

  随着价格冲高后再度回落,乙二醇各工艺流程利润修复后重新下滑,目前外盘石脑油现金流重新亏损,煤制目前现金流利润尚能维持,但在利润变动下,煤制工厂开工较为不稳定。近期整体煤制负荷摆动较大,多家煤制装置开停产较为不确定。目前煤制负荷重新上升至66%,但对供应端是否真正改善仍有待继续观测。

  小部分乙烯法装置在11月有预计检修,但四季度有2套大型乙烯法装置预计投产(浙石化、恒力共计170万吨),预计整体来看供应端在四季度将有所增加。

  乙二醇年内进口在二三季度整体低于上一年度,在5月后受港口库存压力较大影响,进口量均不及预期。6月进口量只有62.8万吨,远不及预期,主要受国外装置检修及到港滞后等影响。9月进口量预计在74万吨附近,同比继续减少,10月进口量按到港量来预估估计在75万吨附近。二季度以来到港量偏低,对国内港口库存持续去库产生重要作用。

  乙二醇港口库存在一季度逐渐累库,到4月最高港口库存上升至143.6万吨的历史高位。但在二季度整体去库进程不理想,港口库存始终维持在120万吨上方。进入三季度后,随着到港量逐渐走低,同时国内产量下滑,去库进程逐渐顺利,在3个月内持续去库超60万吨,港口库存压力大幅缓解。在10月后,煤化工装置逐步复产,同时四季度乙烯法装置有投产预期,下游需求仍存在疲软预期,乙二醇库存预计在到达低位后逐渐企稳回升。

  聚酯负荷在9月后维持92%上方,开工保持较高积极性,但在10月底开工下滑至88%附近。预计11月开始,部分聚酯装置有检修预期,预计聚酯负荷将回落至85-88%附近。

  现金流方面,目前聚酯产品现金流整体偏低,特别是瓶片及FDY、切片利润较差,FDY已处于亏损状态,DTY利润目前相对较好,但整体不及此前水平。利润下滑预计将对聚酯后期开工产生较大影响。

  受三季度多次集中性涤丝爆发式产销影响,长丝及短纤去库进程顺利,目前库存均处于低位累库趋势,预计在11月后长丝及短纤库存仍将逐渐累积。在产销方面,目前下游厂家备货积极性一般,多家工厂有打折促销的活动,但目前订单情况相比此前有所回落。同时终端产成品库存仍在高位,去库进程较为缓慢,预计下游产销后期将回归一般的水平。

  近期港口库存去库趋势稍缓,库存水平目前呈中性偏低,预计11月整体库存保持低位,短期基本面稍偏紧。近日供应端方面预计上升,煤制开工重新上升,需关注年底两套乙烯法装置的投产带来的供应增量;需求端聚酯开工高位回落,考虑到终端需求矛盾累积,预计在四季度将制约MEG库存消耗。预计短期MEG价格偏弱,但中长期受新装置投产及需求走弱影响,基本面维持宽松格局不变,中长线来看仍将维持偏弱走势。目前1-5价差维持在100以内,存在扩大预期,可进行正套操作,买1抛5持有。

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